私のタイヤ交換時期は…

 ケーシングがチラホラ見えた頃である。

ちなみに↑図でセンターが青いのは模様ではなく、表面の黒い部分が剥げただけである。

また普通はこれ位に剥げても段差などに最新の注意を払っていればそうそうパンクはしないのだが、さすがに5kg位はあるブラシレスモーター付きのホイールとなればそうは問屋が卸さなかった。

一度目は添え木部分がグレーチングを踏んでバースト。

二度目は昼休憩から戻ったら抜けていた(後で確認したら、ほぼ同じ場所に同じような穴が開いていたので同じリム打ちと推測される)。

えにぃうぇい

さすがに一日に二回もパンクするとヤル気が失せるの、と言うかもうスペアチューブがないのでどうしようもない。と思っていたが今回はノーマルホイールも持参していたなり(^^ゞ。

※パンクのために持参した訳ではなく、警察に職務質問されたときの言い訳だったのだが…(^^ゞ

まぁ結果的には最低限のノルマは達成できたので良しとする。