2013年8月30日金曜日

佐渡に向かう乗換駅にて


高速バスで輪行はできない

全ては台風コンレイのせいである。(と他人のせいにするいつもの悪い癖…)

ホントは木曜日に新潟までは自走で行くつもりだった。
でもかのコンレイのせいで出発は金曜日にし、新潟までは高速バスに乗れば良いとただ単に思っていた。

しかし殆どの高速バス会社は輪行バイクは受け付けないことを後から知る。

とにかく先ずは高速バス出発地点に留めておいた決戦用バイクを自宅まで抑留しなければならない(往復で約50km)。そんな現実に気付いたのは木曜日の夜11時、結局行って帰って帰宅は深夜1時になった。

そしてそのまま今泉駅を6時32分に出発する汽車に乗るために約45kmまた自走しなければならない。

現在時刻は2時40分…

恐らくこれから寝たら目的の汽車は乗り過ごすだろう。ひとまず今泉駅にさえ到着できたら、乗り継ぎのアイドルタイムは腐るほどある。ヤレヤレだが、これも身から出た錆として戒めとすべし。

2013年8月19日月曜日

Lose yourself

2009年の佐渡ではボーっとしてきたら般若心経を唱えていた。
それが結果的にはルンゴム的な境地に入り功を奏したのかもしれない。

しかし2012年は何も唱えなかった…
結局は全然ゾーンに入れず仕舞いだった。

そこで2013年はエミネムで奮い立たせようと思っている。
韻を踏むのはかなり難しいが、せめてサビの部分だけでも唱えられたなら。
大会までに間に合うか、もう一つの課題である。

You better lose yourself in the music, the moment
You own it, you better never let it go
You only get one shot, do not miss your chance to blow
This opportunity comes once in a lifetime yo




2013年8月11日日曜日

DHバーのポジションを下げる方法2

前回はここまで下げた↓
http://hoidolife.blogspot.jp/2012/06/blog-post_19.html

今回は更にDHバーを上ハンドルの下部に取付け、アームレストカバーだけをブルホーンバーの平たくなっている部分に乗っけてみた。



その状態でのポジションが↓



三本ローラーに乗りながらラーメンをすすれるような曲芸師になるには、まだまだ修行が足りないようダ…


2013年8月6日火曜日

Tacx Antaresようやく開封す

「梅雨時の練習用に!」とwiggle族から仕入れたのは4月下旬だったのに、何故か梅雨明けした今日が初載りと相成った。
これで何となく今年の佐渡も去年と似たような結果になりそうな気もする…

えにぃうぇい…

噂では3本ローラーは結構難しいと聴いていたが、30分もしない内にDHポジションからダンシング、手放し運転まで出来るようになったのはチト自慢である。

ひょっとしたら私の前世は曲芸師だったのかもしれない。↓


※因みに、上半身裸で乳バンドを装着しエアロヘルメットを被っている格好に特別な意味はない。

ただしかし、初めて見る自分の漕ぎ漕ぎ姿にはかなり落胆である。
※脚短い→サドル低い→身体起きる→エアロヘルメットも全然効果なし

今後は理想のエアロポジションを追求するよりも、ローラー台の上で自転車を漕ぎながら皿を回したりラーメンを食べたりする技を磨いた方が私の未来は明るいような気がする。

目指せ、海老一染之助!

2013年8月5日月曜日

morning glory

やっとこさ顔を見せてくれました

そして、やっとこさ梅雨も明けたので「クリス出動!」と思いきや、昨日新調したガーミンのケイデンススセンサーが一日中電波を拾おうとしたせいなのか(?)「Low Battery!」の警告が…


結局充電している間に朝の晩酌をする破目となり、当初予定していたブリックトレは仮眠後に後回し…
とは言っても恐らくそのまま今日はノートレーニングDAYになりそうな予感がする8月5日の朝の出来事であった。